Для измерения суммарного люфта рулевого управления до начала движения управляемых колес (ИСЛ-М), а также суммарного люфта рулевого управления (ИСЛ-М.01) при нормированном усилии на рулевом колесе, для оценки на соответствие требованиям безопасности по техническому состоянию автомобилей в эксплуатации, производстве и после ремонта на автопредприятиях и автомобильных заводах, при государственном техническом осмотре автотранспортных средств на диагностических станциях в практической работе ГИБДД, в практической работе Инспекции Гостехнадзора.
