Для обнаружения дефектов в обеих нитках железнодорожного пути по всей длине и сечению рельсов за исключением перьев подошвы и зон шейки под болтовыми отверстиями при сплошном контроле со скоростью движения до 5 км/ч, а также для выборочного контроля рельсов и определения координат и условных размеров внутренних и сквозных дефектов ручными пьезоэлектрическими преобразователями, для диагностики технического состояния новых и старогодных рельсов любого типа, размеры, материалов и состав которых соответствуют ГОСТ 8161-75, ГОСТ 16210-77, ГОСТ 24182-80 с качеством поверхности по ГОСТ 18576-85, уложенных в двухниточный путь, сварных швов и стрелочных переводов.
