Весы вагонные для статического взвешивания ЭМВС-ЖД-М, 49720-12

Назначение

Весы ЭМВС-ЖД-М предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодат-чиков преобразуются в цифровые при помощи вторичного преобразователя и результат взвешивания в единицах массы отображается на цифровом табло последнего.

Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), имеющего две или три весовые платформы со встроенными весоизмерительными тензодатчиками, вторичного преобразователя и внешних электронных устройств (компьютера (ПК) и принтера), расположенных в помещении весовой. Компьютер используется в качестве цифрового периферийного устройства.

В весах применяются датчики типа С16А/СШ (пр-во ф. "Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH", Германия, Госреестр № 20784-09) или WBK (пр-во ф. «CAS Corporation Ltd», Р. Корея, Госреестр №31532-09).

В качестве вторичного преобразователя применяются приборы WE2110 (пр-во ф. «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)», Германия, Госреестр №20785-09) или И-6000А (пр-во ф. «CAS Corporation Ltd», Р. Корея, Госреестр №17605-06). В комплектации с цифровыми датчиками СШ применяется прибор DIS2116 (пр-во ф. "Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH", Германия, Госреестр № 42017-09).

Общий вид 2-х платформенных весов представлен на рисунке 1

Форма маркировки весов:

Весы вагонные ЭМВС-ЖД-М - ХХ - YY / ZZ

____I— ГП ““

Значения максимальной нагрузки весов: 100, 150 т_

Тип датчика: C16A; 06i; WBK

Тип прибора: WE - для WE2110 CI - для CI-6000A DIS - для DIS2116

Программное обеспечение

Приборы WE2110; CI-6000 и DIS2116 имеют встроенное программное обеспечение (далее ПО), которое идентифицируется по номеру версии ПО. Номер версии ПО высвечивается на дисплее при каждом запуске прибора.

Несанкционированный доступ к метрологически значимому ПО прибора предотвращается путем использования переключателя в режим настроек на корпусе прибора, доступ к которому пломбируется.

На приборах WE-2110 и С1-6000А пломба ставится на винт безопасности (скрывающий этот переключатель) на лицевой панели справа от вспомогательной клавиатуры, на приборе DIS2116 - слева от вспомогательной клавиатуры.

Схемы пломбирования приборов представлены на рисунке 2.

Программное обеспечение «ЖД-весы» предназначено для считывания цифрового сигнала с приборов и отображения на экране ПК, формирование и печать протоколов с результатами взвешивания по различным параметрам запроса. ПО позволяет контролировать равномерность загрузки железнодорожных вагонов путем контроля нагрузки на каждую тележку. Хранение данных ПО «ЖД-весы» реализовано с использованием СУБД MS SQL Server 2008 R2 Express. Название и версия ПО «ЖД-весы» отображается постоянно в верхнем левом углу окна программы ПК.

Идентификационные данные ПО представлены в таблице 1

Таблица 1

Защита ПО прибора от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «А» по МИ 3286-2010.

Технические характеристики

Класс точности весов по ГОСТ Р 53228-2008..............................................III (средний)

Значения максимальной нагрузки весов (Max), минимальной нагрузки (Min), поверочного деления (е), действительной цены деления (d), интервалы взвешивания и пределы допускаемой погрешности при поверке приведены в таблице 2.

Таблица 2

Значения габаритных размеров и массы весовой платформы; количество платформ приведены в таблице 3.

Таблица 3

Примечание: максимальная длина ГПУ (до 21 м) достигается разнесением весовых платформ

с установкой рельсовой вставки.

Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль........................± 0,25 е

Диапазон устройства выборки массы тары.............................................от 0 до 50% Max

Электрическое питания весов:

-    напряжение переменного тока, В................................................................................220 (+22/-33)

-    частота, Гц.................................................................................................................................50 ± 1

Потребляемая мощность, не более, В-А.................................................................. 200

Диапазон рабочих температур приведен в таблице 4 Таблица 4

- для прочей аппаратуры....................................................от минус 10 °С до плюс 40 °С

Вероятность безотказной работы весов за 2000 часов, не менее...........................................0,92

Средний срок службы, лет, не менее.........................................................................................10

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится фотохимическим способом на маркировочную табличку, закрепленную на металлоконструкции ГПУ, и на титульный лист Руководства по эксплуатации типографским способом.

Комплектность

Поверка

осуществляется по ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Метрологические и технические требования. Испытания», Приложение Н.

Основное поверочное оборудование - гири класса М1 по ГОСТ 7328-2001.

Сведения о методах измерений

Описание

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным для статического взвешивания ЭМВС-ЖД-М:

1    ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Метрологические и технические требования. Испытания»;

2    ГОСТ 8.021-2005 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерения

массы»

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций, выполнение государственных учетных операций.