Весы автомобильные тензометрические электронные ВАТЭ, 54014-13

Назначение

Весы автомобильные тензометрические электронные ВАТЭ (далее - весы) предназначены для статического взвешивания автотранспортных средств.

Описание

Конструктивно весы состоят из модулей.

Грузоприемное устройство (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может состоять из двух, трех или четырех грузоприемных платформ. Каждая платформа опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика. При этом соседние грузоприемные платформы имеют две общие точки опоры (датчика).

Сигнальные кабели датчиков подключены к электронному весоизмерительному устройству через соединительную коробку.

Аналоговые весоизмерительные датчики, используемые в составе весов - датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификация С16А (Госреестр № 20784-09) фирмы "Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH", Германия.

В качестве электронного весоизмерительного устройства используется тензомет-рический прибор ТП-07, изготавливаемый ООО «Эталон» г. Батайск.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента тензорезисторного датчика, возникающей под действием взвешиваемого автомобиля в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал преобразуется в цифровой код и обрабатывается. Измеренное значение массы выводится на дисплей индикатора.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ Р 53228-2008):

-    полуавтоматическое устройство установки нуля (T.2.7.2.2);

-    устройство слежения за нулем (T.2.7.3);

-    устройство первоначальной установки нуля (Т.2.7.2.4);

-    устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1).

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS-485 для связи с периферийными устройствами (например, ЭВМ, принтеры, электронные регистрирующие устройства, вторичный дисплей).

Модификации весов ВАТЭ имеют обозначение:

Весы автомобильные тензометрические электронные ВАТЭ-Х-У-Z-r, где:

ВАТЭ - тип весов;

X - максимальная нагрузка (Max), т;

У - длина грузоприёмного устройства, м;

Z - ширина грузоприёмного устройства, м;

T - количество грузоприёмных платформ, шт.

Значения максимальной нагрузки Мах, минимальной нагрузки Min, поверочного деления е наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на ГПУ и индикаторе.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа представлена на рисунке 3, 4.

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее - ПО) весов является встроенным и полностью метрологически значимым.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикатора при его включении. Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается защитной пломбой, предотвращающей доступ к переключателю юстировки. ПО не может быть модифицировано без нарушения защитной пломбы и изменения положения переключателя юстировки.

Защита ПО и измерительной информации от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям ГОСТ Р 53228-2008 п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным управлением». ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер.

Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя.

Уровень защиты от преднамеренных и непреднамеренных воздействий согласно МИ 3286-2010 соответствует уровню «С». Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.

Таблица 2

Таблица 3

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на титульные листы эксплуатационной документации типографским способом и на маркировочные таблички, расположенные на корпусе ГПУ и/или на корпусе индикатора методом шелкографии.

Весы

Паспорт

1 шт. 1 экз. 1 экз. 1 экз.

Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации индикатора

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением Н «Методика поверки весов» ГОСТ Р 53228-2008, «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в руководстве по эксплуатации 2012-00.001 РЭ.

Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

Сведения о методах измерений

Раздел 2 «Использование по назначению» документа «Весы автомобильные тензомет-рические электронные ВАТЭ. Руководство по эксплуатации»

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам автомобильным тензометрическим электронным ВАТЭ

1.    ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

2.    ГОСТ 8.021-2005 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений

массы».

3.    ТУ 4274-001-62287182-2011 «Весы автомобильные тензометрические электронные

ВАТЭ».

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций.