Весы автомобильные ВАЭ, 54405-13

Назначение

Весы автомобильные ВАЭ (далее - весы) предназначены для статического взвешивания автотранспортных средств.

Описание

Конструктивно весы состоят из модулей.

Грузоприемное устройство (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может состоять из одной, двух или трех секций. Каждая секция опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика. В зависимости от исполнения весов соседние секции могут иметь две общие точки опоры (датчика).

Сигнальные кабели датчиков подключены к электронному весоизмерительному устройству через клеммную и распределительную коробки.

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого автомобиля, в дискретный или аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал преобразуется в цифровой код и обрабатывается. Измеренное значение массы выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.

Весоизмерительные тензорезисторные датчики, используемые в составе весов:

-    датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и C16i фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 20784-09);

-    датчики весоизмерительные тензорезисторные на сжатие WBK фирмы «CAS Corporation Ltd», Корея (Госреестр № 31532-09).

В весах с числом поверочных делений 4000 и 5000 используются тензорезисторные датчики С16А (или C16i) класса точности С4 и С5 соответственно.

Электронные весоизмерительные устройства представляют результаты взвешивания и имеют клавиши управления весами. При использовании в весах цифровых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой терминал (Т.2.2.5 ГОСТ Р 53228-2008). При использовании в весах аналоговых датчиков электронные весоизмерительные устройства представляют собой индикатор (Т.2.2.1 ГОСТ Р 53228-2008).

В качестве индикатора используются:

-    прибор весоизмерительный CI-6000A фирмы «CAS Corporation», Корея (Гос-реестр № 50968-12);

-    прибор весоизмерительный WE2110 фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 20785-09);

-    прибор весоизмерительный М1РС-01, изготавливаемый ЗАО «Измерительная техника», г.

Пенза.

В качестве терминала используется М1РС-03, изготавливаемый ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ Р 53228-2008):

-    устройство автоматической и полуавтоматической установки нуля (T.2.7.2.2);

-    устройство слежения за нулем (T.2.7.3);

-    устройство первоначальной установки нуля (Т.2.7.2.4);

-    устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1).

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS422, RS-485, Ethernet или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами (например: принтеры, электронные регистрирующие устройства, вторичный дисплей, ЭВМ).

Модификации весов автомобильных ВАЭ имеют обозначение:

Весы автомобильные ВАЭ - [1]-[2]-[3]-[4], где:

ВАЭ - тип весов;

[1]    - Максимальная нагрузка (Max), т:

-    для однодиапазонных весов: 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120;

-    для многодиапазонных весов (Мах1 диапазона взвешивания W1/ Мах2 диапазона взвешивания W2): 30/40, 30/60, 50/60, 50/80, 60/80, 60/100, 60/120.

[2]    - длина ГПУ, м: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 24.

[3]    - поверочное деление (e), кг:

-    для однодиапазонных весов: 10, 20, 50;

-    для многодиапазонных весов (e1 диапазона взвешивания W1/e2 диапазона взвешивания W2): 10/20, 20/50.

[4]    - условное обозначение датчиков в составе весов:

А1 -датчики С16А;

А2 - датчики WBK;

Ц - датчики C16i.

Значения максимальной нагрузки Max (Махi диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), минимальной нагрузки Min (Mini диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), поверочного деления e (ei диапазонов взвешивания многодиапазонных весов) наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на ГПУ и/или индикаторе (терминале) весов.

Места пломбировки от несанкционированного доступа приведены на рисунках 5 - 8.

Место нанесения мастичной пломбы

[

•ж    ъ.

■ I    I    II    I '

Рисунок 5 — Схема пломбировки распределительной коробки

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее - ПО) весов, использующих индикатор M1PC-01 или терминал M1PC-03, является автономным и состоит из метрологически значимой и метрологически незначимой части. Исполняемые файлы ПО защищены от случайного или намеренного изменения. Корпус пломбируется, что препятствует смене носителя с установленным на нем ПО. При включении весов, производится автоматическое вычисление контрольной суммы по машинному коду законодательно контролируемого ПО и сравнение результата с хранящимся фиксированным значением. Результат проверки отображается на мониторе. Для контроля изменений законодательно контролируемых параметров предусмотрен несбрасываемый счетчик. Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений по МИ 3286-2010 соответствует уровню «С».

ПО весов, использующих индикатор CI-6000A или WE2110, реализовано аппаратно и является встроенным и полностью метрологически значимым. Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикатора при его включении. Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается защитной пломбой, предотвращающей доступ к переключателю юстировки. ПО не может быть модифицировано без нарушения защитной пломбы и изменения положения переключателя юстировки. Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных воздействий соответствует уровню «А» по МИ 3286-2010.

Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики

Класс точности весов по ГОСТ Р 53228-2008.......................................................средний III

Максимальная нагрузка (Мах), поверочное деление (е), число поверочных делений (n) и действительная цена деления (d) приведены в таблицах 2, 3.

Таблица 2 - Однодиапазонные весы

Таблица 3 - Многодиапазонные весы

Диапазон температур для ГПУ, °С:

-    при использовании датчиков С16А.......................................от минус 45 до плюс 50;

-    при использовании датчиков СШ........................................от минус 40 до плюс 50;

-    при использовании датчиков WBK.......................................от минус 40 до плюс 40.

Диапазон температур для индикатора (терминала), °С:

-    при использовании WE2110 и С1-6000А.................................от минус 10 до плюс 40;

-    при использовании M1PC-01 и M1PC-03.......................................от 0 до плюс 40.

Параметры электропитания от сети переменного тока:

напряжение, В.......................................................................................220 +10%;

частота, Гц................................................................................................50±1.

Весы с числом поверочных делений 4000 и 5000 устанавливаются в закрытых помещениях, обеспечивающих защиту от атмосферных воздействий (осадков и воздушных потоков).

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на маркировочные таблички, расположенные на индикаторе или терминале и на корпусе грузоприемного устройства весов и типографским способом на титульные листы эксплуатационной документации.

Комплектность

Весы    1 шт.

Паспорт    1 экз.

Руководство по эксплуатации    1 экз.

Дополнительное оборудование и ЗИП согласно технической документации (по дополнительному заказу)    1 к-т.

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением Н «Методика поверки весов» ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в руководстве по эксплуатации № ИТ.404432.121 РЭ.

Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1 - 2009.

Сведения о методах измерений

Раздел 8 «Порядок работы» документа «Весы автомобильные ВАЭ. Руководство по эксплуатации».

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам автомобильным ВАЭ

1.    ГОСТ Р 53228-2008 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

2.    ГОСТ 8.021-2005 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений массы».

3.    ИТ.404432.121 ТУ-2012 «Весы автомобильные ВАЭ. Технические условия».

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций.