Весы вагонные тензометрические ВВС-02, 56100-13

Назначение

Весы вагонные тензометрические ВВС-02 (далее - весы) предназначены для измерений массы железнодорожных транспортных средств.

Описание

Конструктивно весы состоят из модулей.

Г рузоприемное устройство (далее - ГПУ), в зависимости от модификации весов, может состоять из одной или нескольких секций, каждая из которых опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика (далее - датчик). В зависимости от исполнения весов соседние секции могут иметь две общие точки опоры (датчика).

Сигнальные кабели датчиков подключены к электронному весоизмерительному устройству через соединительную коробку.

«Микросим-06»    TS-6000

Рисунок 2 - Общий вид электронных весоизмерительных устройств

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого железнодорожного транспорта, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал преобразуется в цифровой код и обрабатывается. Измеренное значение массы выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.

Датчики, используемые в составе весов:

- датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификация С16А, изготовитель -фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия (Госреестр № 20784-09);

-    датчики весоизмерительные сжатия 740, изготовитель - фирма «UTILCELL», Испания (Госреестр № 50842-12).

Электронные весоизмерительные устройства представляют результаты взвешивания и имеют клавиши управления весами. Электронные весоизмерительные устройства представляют собой индикатор (Т.2.2.2 ГОСТ OIML R 76-1-2011).

В качестве индикатора используются:

-    приборы весоизмерительные «Микросим-06», модификация М0601, изготовитель -

ООО НПП «Метра», г. Обнинск (Госреестр № 25939-08);

-    весоизмерительный индикатор TS-6000, изготовитель - ООО НПП «Технософт», г. Рязань.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

-    устройство полуавтоматической установки на нуль (T.2.7.2.2);

-    устройство слежения за нулем (T.2.7.3);

-    устройство первоначальной установки на нуль (Т.2.7.2.4);

-    устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1).

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232, RS-485 для связи с периферийными устройствами (например: принтеры, электронные регистрирующие устройства, вторичный дисплей, ПК).

Модификации весов вагонных тензометрических ВВС-02 имеют обозначение:

ВВС-02.[МММ][К], где:

[МММ] - Максимальная нагрузка (Max), т: 100; 150; 200.

[К] - Количество секций ГПУ, шт.: 1; 2; 3; 4.

Значения максимальной нагрузки Max (Мах; диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), минимальной нагрузки Min (Min; диапазонов взвешивания многодиапазонных весов), поверочного интервала e (ei диапазонов взвешивания многодиапазонных весов) наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на ГПУ и индикаторе весов.

Схемы пломбировки от несанкционированного доступа приведены на рисунках 3 - 4.

Место нанесения мастичной пломбы

«Микросим-06»    TS-6000

Рисунок 4 - Схема пломбировки индикаторов

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее - ПО) весов реализовано аппаратно и является встроенным и метрологически значимым. Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикатора при включении весов.

Защита ПО и измерительной информации от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным обеспечением». ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер.

Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя. Изменение ПО весов через интерфейс пользователя невозможно.

Кроме того, для защиты от несанкционированного доступа к параметрам юстировки и настройки, а также измерительной информации, используется:

-    переключатель юстировки (в приборах «Микросим-06» - микрокнопка, в индикаторах TS-6000 - перемычка на печатной плате) внутри пломбируемого корпуса;

-    несбрасываемый счетчик событий.

Уровень защиты от преднамеренных и непреднамеренных воздействий «С» по МИ 3286-2010. Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики

Таблица 2

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на маркировочные таблички, расположенные на индикаторе и на корпусе ГПУ весов и типографским способом на титульные листы эксплуатационной документации.

Комплектность

Весы

1 шт. 1 экз. 1 экз.

Руководство по эксплуатации. Паспорт Руководство по эксплуатации на индикатор

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки весов» ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в руководстве по эксплуатации № ТС В02.00.00.00 РЭ.

Основные средства поверки: гири, соответствующие классу точности М1, М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1 - 2009.

Сведения о методах измерений

«Весы вагонные тензометрические ВВС-02. Руководство по эксплуатации. Паспорт», п. 2.3. «Методика проведения измерений».

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам вагонным тензометрическим ВВС-02

1.    ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

2.    ГОСТ 8.021-2005 «Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений массы».

3.    ТУ 4274-005-42324351-13 «Весы вагонные тензометрические ВВС-02»

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций.