Весы цифровые автомобильные ВЦА "СХТ", 57116-14

Назначение

Весы цифровые автомобильные ВЦА «СХТ» предназначены для статического взвешивания автомобилей, прицепов и полуприцепов.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензо-датчиков в цифровой форме передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или терминал) и результат взвешивания в единицах массы отображается на цифровом табло последнего.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) с датчиками весоизмерительными тензорезисторными С («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, Госреестр № 20784-09) и прибора весоизмерительного DIS2116 или DWS2103 («Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)», Германия, Госреестр № 42017-09) (терминал). ГПУ устанавливается на железобетонный фундамент, имеет секционную конструкцию в составе от 1 до 4-х секций и может быть выполнено в двух исполнениях: колейное и платформенное. Для въезда транспортного средства на ГПУ предусмотрены пандусы.

Весы выпускаются в различных модификациях, отличающихся метрологическими характеристиками, конструктивными особенностями и имеющих следующее обозначение: ВЦА «СХТ»-[1]-[2]-[3]-[4], где,

ВЦА «СХТ» - обозначение типа весов.

[1] - вид исполнения грузоприемного устройства:

1    - колейные;

2    - платформенные.

[2]    - условное обозначение максимальной нагрузки Мах:

10 - 10 тонн;    50 - 50 тонн;

20 - 20 тонн;    60 - 60 тонн;

30 - 30 тонн;    80 - 80 тонн;

40 - 40 тонн;    100 - 100 тонн.

[3]    - длинна грузоприемного устройства:

указанное значение соответствует длине ГПУ в метрах, возможные размеры представлены в таблице 3.

[4]    - кол-во секций грузоприемного устройства:

1    - 1 шт.;

2    - 2 шт.;

3    - 3 шт.;

4    - 4 шт.

Весы снабжены следующими устройствами и функциями (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

-    устройство первоначальной установки нуля (T.2.7.2.4);

-    устройство уравновешивания тары — устройство выборки массы тары (T.2.7.4.1);

-    показывающее устройство с расширением (Т.2.6).

Маркировка весов выполнена в виде таблички, закрепленной на грузоприемном устройстве, на которой нанесены следующие данные:

-    знак утверждения типа;

-    обозначение весов в виде «Весы цифровые автомобильные ВЦА «СХТ»;

-    обозначение семейства весов в виде [1]-[2]-[3]-[4];

-    класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 в виде «Средний (III)»;

-    значение максимальной нагрузки в виде Мах=......;

-    значение минимальной нагрузки в виде Min=........;

-    действительная цена деления в виде d=.........;

-    цена поверочного деления в виде е=........;

-    диапазон рабочих температур в виде минус 40 °С/ плюс 50 °С;

-    заводской номер;

-    год выпуска;

-    наименование предприятия-изготовителя.

Для ограничения доступа к меню калибровки, осуществляется пломбировка терминала. Пломба ставится на фронтальной панели DIS2116 и DWS2103. А именно, маркировочной голограммой поверителя пломбируют доступ к скрытой кнопке, расположенной под «смотровым окном» ниже функциональных клавиш F1...F4, предназначенной для доступа к меню калибровки. Место нанесения пломбы обозначено стрелкой на рисунке 2.

DIS2116    DWS2103

Рис. 2 Схема пломбировки приборов весоизмерительных

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее — ПО) весов является встроенным, используется в стационарной (закрепленной) аппаратной части с определенными программными средствами.

Лист № 3 Всего листов 7

Защита ПО и измерительной информации от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011 п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным обеспечением». ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер.

Защита от несанкционированного доступа к настройкам и данным измерений обеспечивается невозможностью изменения ПО без применения специализированного оборудования производителя.

Для предотвращения воздействий и защиты законодательно контролируемых параметров служат скрытая кнопка для доступа к меню калибровки и административный пароль.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее терминала при включении весов.

Уровень защиты от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует уровню «А» по МИ 3286-2010. Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Таблица 1.

Технические характеристики

Класс точности весов средний (III) по ГОСТ OIML R 76-1-2011.

Обозначение семейства весов, максимальная нагрузка (Мах), минимальная нагрузка (Min), цена поверочного деления (е), действительная цена деления (d), интервалы взвешивания, пределы допускаемой погрешности при первичной поверке (mpe) и число поверочных делений (n) приведены в таблице 2.

Таблица 2.

Перечень модификаций весов, исполнение, максимальная нагрузка, длина грузоприёмного устройства и количество секций приведены в таблице 3.

Таблица 3.

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится методом гравировки на маркировочную табличку, закрепленную на боковой стенке грузоприемного устройства и на титульный лист Руководства по эксплуатации методом типографской печати.

Комплектность

Поверка

осуществляется в соответствии с приложением ДА «Методика поверки весов» ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Основные средства поверки: гири класса точности М1 или М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009.

Идентификационные данные, а также процедура идентификации программного обеспечения приведены в разделе 6 «Весы цифровые автомобильные ВЦА «СХТ». Паспорт».

Сведения о методах измерений

Описание

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к весам цифровым автомобильным ВЦА «СХТ»

1.    ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

2.    ГОСТ 8.021-2005 «ГСИ. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений массы».

3.    ТУ 4274-001-76960843-2013 «Весы цифровые автомобильные ВЦА «СХТ». Технические условия».

Рекомендации к применению

Осуществление торговли и товарообменных операций.