Модули преобразователя измерительного скорости МПИС-02, 64762-16

Назначение

Модули преобразователя измерительного скорости МПИС-02 (в дальнейшем - изделие) предназначены для измерения скорости и линейного ускорения движения электропоезда в составе цифровой информационной системы производства ООО «НИЛ «САРМАТ».

Описание

Принцип действия основан на измерении частоты вращения шестерни редуктора колесной пары электропоезда пропорциональной скорости движения.

Изделие работает с двумя датчиками вращения шестерни (ДВШ), содержащими по две катушки индуктивности А и Б. ДВШ устанавливаются на кожухе редуктора колесной пары головного вагона электропоезда. Ориентация ДВШ осуществляется таким образом, чтобы ось катушек индуктивности А и Б датчика была перпендикулярна линии зуба шестерни редуктора колесной пары.

Изделие выполняет следующие функции:

-определение направления движения электропоезда;

-определение расстояния от фактического положения электропоезда до конца заданного интервала пути;

-формирование синусоидального сигнала, частота которого пропорциональна скорости движения электропоезда, для системы автоматическая регулировка скорости (АРС);

-формирование прямоугольных импульсов, частота которых равна частоте вращения шестерни редуктора колесной пары, для системы автоведения;

-передачу измеренных параметров движения электропоезда в виде цифрового кода по шинам CAN1 и CAN2 в систему управления поездом и в блок мониторов БМЦИС-01 ЦИС.465122.023.

Изделие состоит из двух полностью независимых измерительных каналов.

Каждый из измерительных каналов изделия состоит из двух подканалов: основного А и резервного Б, одновременно обрабатывающих сигналы, поступающие от соответствующих подканалов (катушек индуктивности А и Б) внешнего ДВШ.

При прохождении зуба шестерни редуктора колесной пары в зоне чувствительности датчика происходит поочередное изменение электрических параметров катушек индуктивности А и Б. Это изменение преобразуется в прямоугольные импульсы, частота следования которых пропорциональна частоте вращения колесной пары вагона. Причем в подканалах А и Б каждого канала изделия формируются две последовательности импульсов, сдвинутых относительно друг друга по фазе. Знак фазы позволяет определять направление движения электропоезда.

В каждом подканале каждого измерительного канала изделия измеряется частота прямоугольных импульсов пропорциональная скорости движения электропоезда. По значению частоты, с учетом количества зубьев шестерни редуктора колесной пары и диаметра колеса, определяется значение скорости, а по изменению этой частоты - значение ускорения движения электропоезда.

Измеренная в каждом канале изделия скорость, в диапазоне от 4 до 99 км/ч, преобразуется в синусоидальный сигнал для системы АРС поезда.

В каждом измерительном канале изделия измеряется действительное значение пройденного пути и определяется расстояние от фактического положения электропоезда до конца заданного интервала пути.

Конструктивно изделие выполнено в виде моноблока в двух исполнениях, основные отличия и обозначения которых приведены в таблице 1.

На передней панели изделия расположены два двухцветных единичных индикатора «СОСТОЯНИЕ 1» и «СОСТОЯНИЕ 2».

На задней стенке корпуса расположена вилка БШ41612-С-32-М Harting, предназначенная для подключения к изделию напряжения питания, устройств системы автоведения, двух датчиков вращения шестерни (ДВШ), двух линий CAN, двух каналов системы АРС, внешних эмулирующих сигналов ДВШ.

Программное обеспечение

Тестовая программа «TEST MPIS-02» является внешним программным обеспечением и используется для проверки передачи данных (текущие результаты измерения, информация о состоянии МПИС-02, МПИС-02-01 и т.д.) между МПИС-02, МПИС-02-01 и устройствами верхнего уровня (ВУ).

Идентификационные данные программного обеспечения приведены в таблице 2.

Таблица 2

Программное обеспечение «TEST MPIS-02» применяется при поверке для вывода МПИС-02 и МПИС-02-01 в соответствующий режим. Непосредственно при процедуре поверки ПО не используется, что исключает влияние тестовой программы на метрологические характеристики изделия. Уровень защиты ПО от преднамеренных и непреднамеренных изменений - «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Технические характеристики

Таблица 3

Знак утверждения типа

наносится на лицевую панель изделий методом лазерной гравировки и на титульные листы эксплуатационной документации типографским методом.

Комплектность

Изделие поставляется в комплекте, указанном в таблице 4.

Таблица 4

Поверка

осуществляется в соответствии с документом САЕШ.402223.015 ПМ2 «Модуль преобразователя измерительного скорости МПИС-02. Методика поверки», утвержденным ФБУ «Ростовский ЦСМ» 24.12.2015 г.

При проведении поверки применяется следующее поверочное оборудование:

-    генератор сигналов сложной формы AFG3022 (Госреестр № 41694-09);

-    осциллограф цифровой DP02024 (Госреестр № 41689-09);

-    осциллограф цифровой TDS1001B, диапазон коэффициента отклонения от 10 мВ/дел до 5 В/дел, ПГ ±3 %, диапазон коэффициента развертки от 5 нс/дел до 50 с/дел, ПГ ±50-10-6 (Госреестр № 32618-06);

-    частотомер электронно-счетный Ч3-85/3, диапазон измерений 0,001 Гц - 500 МГц, ПГ ±110-7 (Госреестр № 32359-06);

-    вольтметр универсальный В7-78/1 (Госреестр № 52147-12).

Знак поверки наносится в виде оттиска поверительного клейма и в виде наклейки на свидетельство о поверке.

При подготовке к поверке и опробовании изделия используется тестовая программа «TEST MPIS-02», согласно САЕШ.402223.015 ПА.

Сведения о методах измерений

В соответствии с разделом 2 руководства по эксплуатации САЕШ.402223.015 РЭ.

Нормативные документы

1    ГОСТ 22261-94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.

2    Технические условия САЕШ.402223.015 ТУ «Модуль преобразователя измерительного скорости МПИС-02. Технические условия».