Весы автомобильные Scalex 1000/Scalex 1001, 74534-19

Назначение

Весы автомобильные Scalex 1000/Scalex 1001 (далее - весы) предназначены для измерений массы автомобильных транспортных средств - порожних и груженых автомобилей, прицепов и полуприцепов, и автопоездов из них (далее - ТС) при статическом взвешивании.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого ТС, в аналоговый или цифровой электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе ТС.

Аналоговые электрические сигналы с датчиков поступают в индикатор/терминал (далее -индикатор), содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы суммируются и преобразуются в цифровой код. В случае использования датчиков с цифровым электрическим сигналом, прикладываемая нагрузка преобразуется в цифровой сигнал в датчиках, который поступает в индикатор. Результаты взвешивания массы ТС индицируются на цифровом дисплее, расположенном вместе с функциональной клавиатурой на передней панели индикатора.

Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГПУ), имеющего одну или несколько платформ, датчиков, индикатора, который размещен в шкафу электроники, и внешних электронных устройств (персонального компьютера (ПК) с дисплеем и принтером).

Модификации весов отличаются размерами и применяемыми конструктивными материалами платформ (железо-бетонные - для модификаций Scalex 1001, и металлические -для модификаций Scalex 1000 или Scalex 1000Р), применяемыми датчиками и индикаторами.

В весах используются:

-    датчики типа:

-    С, модификации С16А и C16i, производства «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, регистрационный номер в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений (далее - регистрационный номер) 60480-15, или производства фирмы «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd.», Китай, регистрационный номер 67871-17;

-    R£3, производства «Flintec GmbH», Германия, регистрационный номер 50843-12;

-    SB2, производства «Flintec GmbH», Германия, регистрационный номер 63476-16;

-    индикатор Scalex 1550 или Scalex 1560 или Scalex 1750, производства фирмы «Tamtron Systems Oy», Финляндия.

Управление весами осуществляется с помощью функциональной клавиатуры индикатора и/или ПК. Информация о массе взвешиваемого ТС по защищенному последовательному интерфейсу (интерфейс обмена информации) RS-232, RS-485, RS-422, Ethernet, и может быть передана на внешние устройства (ПЭВМ и принтер).

В весах предусмотрены следующие устройства и функции по ГОСТ OIML R 76-1:

-    устройство полуавтоматической установки на нуль (п.Т.2.7.2.2);

-    устройство автоматической установки на нуль (п.Т.2.7.2.3);

-    устройство первоначальной установки на нуль (п.Т.2.7.2.4);

-    устройство слежения за нулем (п.Т.2.7.3);

-    устройство уравновешивания тары (п. Т.2.7.4.1).

На шкаф электроники весов прикрепляется табличка, содержащая следующую информацию:

-    наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

-    условное обозначение весов;

-    заводской номер весов;

-    класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011;

-    значение (Max);

-    значение минимальной нагрузки (Min);

-    значение (e) и действительной цены деления (d);

-    значение максимальной выборки массы тары (Т-);

-    знак утверждения типа средств измерений;

-    обозначение типа и серийный номер индикатора.

Модификации весов имеют обозначения вида:

Scalex 100Х - [W x L]/D, где Scalex 100 - обозначение типа весов;

X - условное обозначение материала платформы ГПУ весов ГПУ:

-    0 - металлическая (углеродистая сталь);

-    0Р - металлическая (нержавеющая сталь);

-    1 - железобетонная со стальной рамой;

[W x L] - размер платформы (ширина х длина);

D - тип используемых датчиков:

-    D1- RС3; D2 - SB2; D3 - C.

Пример обозначения при заказе: Scalex 1000-[3х]/С, - весы автомобильные модификации Scalex 1000 (платформа из железобетона), размеры ГПУ (3 x 18) м, датчики типа С.

Общий вид весов представлен на рисунках 1 и 2, а индикаторов со схемами пломбировки от несанкционированного доступа и обозначениями мест нанесения знака поверки представлены на рисунках 3 и 4.

Индикатор Scalex 1550

Программное обеспечение

Программное обеспечение (ПО) весов - является встроенным и состоит из модулей (подпрограмм) обслуживания периферии, расчета массы и взаимодействия с пользователем.

ПО позволяет реализовывать:

-    исключение возможности несанкционированной корректировки результатов взвешивания;

-    вычисление значения массы тары, массы ТС;

-    привязку результатов взвешивания к дате и времени и их хранение в защищённой локальной базе данных;

-    формирование и печать протоколов с результатами взвешивания по различным параметрам запроса.

Идентификационным признаком ПО служат идентификационное наименование ПО и номер версии.

Для предотвращения воздействий и защиты законодательно контролируемых параметров служит:

-    программная идентификация пользователя по имени и паролю;

-    пароль, вводимый после поверки;

-    индикация значений калибровочного нуля и коэффициентов при поверке. Идентификационными данными ПО служат номера версий ПО, который может быть

выведен по запросу через меню ПО:

-    на экран монитора ПК - для ПК;

-    на дисплей индикатора - для индикаторов весов.

Нормирование метрологических характеристик весов произведено с учетом применения

ПО.

Конструкция весов исключает возможность несанкционированного влияния на ПО и измерительную информацию.

Уровень защиты ПО «высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Технические характеристики

Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011..................................................................средний (III).

Значения (Min), (Max), (e), действительной цены деления (d), пределов допускаемой погрешности при поверке (mpe) в соответствующих интервалах нагрузки (m) приведены в таблице 2.

Примечание - Весы со значением n более 3000 делений устанавливаются в закрытых защищенных от механических и атмосферных воздействий сооружениях.

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешности при первичной поверке (mpe).

Пределы допускаемой погрешности весов после выборки массы тары соответствуют пределам допускаемой погрешности для массы нетто.

Таблица 4 - Основные технические характеристики

Максимальная нагрузка весов (Мах) в зависимости от количества платформ, датчиков, длины и ширины платформы приведены в таблице 5.

Таблица 5 — Технические характеристики

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист Руководства по эксплуатации типографским способом и на табличку, прикрепленную на шкаф электроники, фотохимическим способом.

Комплектность

Таблица 6 - Комплектность средства измерений

Поверка

осуществляется по документу ГОСТ OIML R 76-1-2011 «ГСИ. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» (приложение ДА. Методика поверки весов).

Основные средства поверки:

- рабочий эталон 4-го разряда по ГОСТ 8.021-2015 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы» гири номинальной массой от 20 до 5000 кг, класса точности М1 и М1-2 по ГОСТ OIML 111-1-2009 «ГСИ. Гири классов E1, E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3 и M3. Метрологические и технические требования».

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке и на пломбы, как показано на рисунках 3 и 4.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

ГОСТ OIML R 76-1-2011 ГСИ. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания

ГОСТ 8.021-2015 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы Техническая документация изготовителя фирмы «Tamtron Systems Oy», Финляндия